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Endurance Rennrad: pfeilschnell komfortabel unterwegs

Ein Endurance Rennrad ist nicht nur ein Sportgerät, sondern auch ein Stück Lebensphilosophie: traumhaft schön, pfeilschnell und unverwechselbar und wesentlich bequemer als klassische Rennräder. Von einem klassischen Renner unterscheidet es sich in erster Linie durch die Übersetzung. Während ein klassisches Rennrad so übersetzt ist, das die optimale Trittfreuenz von 60-75 Umdrehungen der Kurbel pro Minute eher austrainierte Athleten im hügeligen Gelände zu schaffen ist, erfordert die Übersetzung beim Endurance Rennrad nicht so viel Training, um steile Anstiege souverän meistern zu können.

Verschiedene Geometrien und Bremsen am Endurance Rennrad

Grundsätzlich wird beim Endurance Rennrad und einem klassischen Rennrad zwischen zwei Geometrien unterschieden: Performance und Endurance. Wir empfehlen ein Endurance Rennrad mit Endurance Rahmen für den leidenschaftlichen, sportlich ambitionierten Touren Rennradfahrer. Für Amateur-Radsportler, Profis und alle, die es einmal werden wollen, ist ein Rennrad mit Performance Rahmengeometrie die erste Wahl. Auch wenn in letzter Zeit ein spürbarer Trend zum Endurance Rennrad mit Scheibenbremse zu beobachten ist, hat in dieser Kategorie die klassische Zangenbremse nach wie vor ihre Berechtigung. Sie sieht nicht nur ästhetisch schön aus, auch ihre Verzögerungswerte und ihre Bedienbarkeit sind nach wie vor erstklassig.

Am Endurance Rennrad ist Carbon das Maß aller Dinge

In der Preisklasse bis 1500 Euro empfehlen wir am Endurance Rennrad einen Alurahmen. Bei einer Preislage um 1500 Euro ist ein Carbonrahmen mit Carbongabel Standard. Jenseits der 1500 Euro bekommen Sie ein Endurance Rennrad mit sehr hochwertigen Carbonkomponenten, das oft mehr leisten kann als sein Fahrer. In dieser Kategorie bemühen wir uns, Direktanbietern wie Canyon die Stirn zu bieten und durch ausgezeichnete Produkte Sie als Kunden für den Fachhandel zu gewinnen.

Eine große Hilfe dabei: Für das Jahr 2018 haben etablierte Hersteller wie Focus den Direktanbietern den Kampf angesagt und bieten über den Fachhandel Rennräder an, die zum selben Preis exakt den gleichen Standard und ein ähnliches Design bieten wie das Konkurrenzmodell von Canyon. Der große Pluspunkt für den Fachhandel ist neben der Beratung der makellose, persönliche und schnelle Service auch nach dem Kauf. Wir reparieren und warten Ihr Endurance Rennrad direkt vor Ort, ohne lästiges Versenden. Sprechen Sie uns an, Sie werden unsere Arbeit lieben!

Ein Endurance Rennrad ist nicht nur ein Sportgerät, sondern auch ein Stück Lebensphilosophie: traumhaft schön, pfeilschnell und unverwechselbar und wesentlich bequemer als klassische Rennräder....
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Endurance Rennrad: pfeilschnell komfortabel unterwegs

Ein Endurance Rennrad ist nicht nur ein Sportgerät, sondern auch ein Stück Lebensphilosophie: traumhaft schön, pfeilschnell und unverwechselbar und wesentlich bequemer als klassische Rennräder. Von einem klassischen Renner unterscheidet es sich in erster Linie durch die Übersetzung. Während ein klassisches Rennrad so übersetzt ist, das die optimale Trittfreuenz von 60-75 Umdrehungen der Kurbel pro Minute eher austrainierte Athleten im hügeligen Gelände zu schaffen ist, erfordert die Übersetzung beim Endurance Rennrad nicht so viel Training, um steile Anstiege souverän meistern zu können.

Verschiedene Geometrien und Bremsen am Endurance Rennrad

Grundsätzlich wird beim Endurance Rennrad und einem klassischen Rennrad zwischen zwei Geometrien unterschieden: Performance und Endurance. Wir empfehlen ein Endurance Rennrad mit Endurance Rahmen für den leidenschaftlichen, sportlich ambitionierten Touren Rennradfahrer. Für Amateur-Radsportler, Profis und alle, die es einmal werden wollen, ist ein Rennrad mit Performance Rahmengeometrie die erste Wahl. Auch wenn in letzter Zeit ein spürbarer Trend zum Endurance Rennrad mit Scheibenbremse zu beobachten ist, hat in dieser Kategorie die klassische Zangenbremse nach wie vor ihre Berechtigung. Sie sieht nicht nur ästhetisch schön aus, auch ihre Verzögerungswerte und ihre Bedienbarkeit sind nach wie vor erstklassig.

Am Endurance Rennrad ist Carbon das Maß aller Dinge

In der Preisklasse bis 1500 Euro empfehlen wir am Endurance Rennrad einen Alurahmen. Bei einer Preislage um 1500 Euro ist ein Carbonrahmen mit Carbongabel Standard. Jenseits der 1500 Euro bekommen Sie ein Endurance Rennrad mit sehr hochwertigen Carbonkomponenten, das oft mehr leisten kann als sein Fahrer. In dieser Kategorie bemühen wir uns, Direktanbietern wie Canyon die Stirn zu bieten und durch ausgezeichnete Produkte Sie als Kunden für den Fachhandel zu gewinnen.

Eine große Hilfe dabei: Für das Jahr 2018 haben etablierte Hersteller wie Focus den Direktanbietern den Kampf angesagt und bieten über den Fachhandel Rennräder an, die zum selben Preis exakt den gleichen Standard und ein ähnliches Design bieten wie das Konkurrenzmodell von Canyon. Der große Pluspunkt für den Fachhandel ist neben der Beratung der makellose, persönliche und schnelle Service auch nach dem Kauf. Wir reparieren und warten Ihr Endurance Rennrad direkt vor Ort, ohne lästiges Versenden. Sprechen Sie uns an, Sie werden unsere Arbeit lieben!

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