SCOTT Axis eRide 10, Herren
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- Artikel-Nr.: 280761007
- Motor: Bosch Performance CX
- Display: Bosch Purion
- Akku: 625 Wh
Mit dem Scott Axis eRide 10 auf der Strasse und im Gelände
Das Scott Axis eRide 10 versteht sich als eine gelungene Mischung aus E-MTB und E-Trekkingbike. Mit dem Scott Axis eRide 10 sind Sie auf Asphalt wie in leichtem Gelände gleichermassen souverän unterwegs. Gepäcktransport ist dank des stabilen Gepäckträgers kein Problem – auch abseits der befestigten Wege. Durch die mit der moderat gestreckte Sitzhaltung und den optimierten CX Performance Motor von Bosch tritt das Scott Axis eRide 10 recht sportlich auf. Seine Energie bezieht er aus dem gekonnt in das Unterrohr integrierten Akku. Der erlaubt mit seinen 625 Wh durchaus knackige Touren mit dem Scott Axis eRide 10, auch mit Gepäck und abseits der Strasse.
Fahrkomfort und MTB-Gene am Scott Axis eRide 10
Das Shimano Deore XT 1x12 Schaltwerk kommt auch regelmässig an E-MTBs zum Einsatz und bietet eine Menge Reserven für kernige Steigungen. Die breiten, voluminösen Schwalbe G-One Reifen am Scott Axis eRide 10 bieten eine gelungene Mischung aus Grip, Traktion und jeder Menge Fahrkomfort. Für den urbanen Allwettereinsatz ist das Scott Axis eRide 10 mit breiten Schutzblechen ausgestattet. Damit Sie mit dem Scott Axis eRide 10 auch bei Dunkelheit sehen und gesehen werden, ist ein 40 Lux starker Spanninga XE Scheinwerfer gekonnt in den Lenker integriert. Wenn Sie mit dem Scott Axis eRide 10 vom Asphalt ins Gelände fahren oder auf Kopfsteinpflaster unterwegs sind, sorgt die feinfühlig ansprechende SR Suntour-Federgabel mit 100 mm Federweg für jede Menge Fahrkomfort.
Und wie fährt sich das Scott Axis eRide 10?
Anstiege nimmt das Scott Axis eRide 10 souverän im Tour-Motormodus, mit kräftigem, linear verlaufendem Antrieb. Wenn es auf nassem, rutschigem Terrain bergauf gehen soll, kommt der im E-MTB-Modus zum Einsatz. Durch das 320 mm tiefe Tretlager und den mit 67,5° recht flachen Lenkwinkel läuft das Scott Axis eRide 10 angenehm ruhig und fährt sich trotzdem agil. Dabei lässt es sich so souverän und lässig manövrieren wie ein E-MTB.
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